2023年已經接近尾聲，江蘇省南京市六合區的重大項目日立新能源汽車核心部件制造基地計劃在年底試運行生產。近日，施工人員忙著開展主體結構施工、內裝，技術團隊一刻不停安裝設備其中也包括新能源汽車核心部件的制造車間使用的凈松商用全熱新風系統、除濕機等全面空氣解決方案……

　　日立汽車核心部件制造基地是世界500強日立集團控股子公司日立安斯泰莫株式會社投資建設的項目，總投資70億元。日立南京公司新上汽車直噴噴油嘴DI研發生產及汽車部件xEV（電機逆變器）研發生產項目，制造車間新建約16萬平方米廠房。其中3棟樓，每棟5層均做了全面空氣解決方案。

　　近年來，中國以新能源為代表的汽車行業正處于“狂飆”階段。一輛完整的汽車大概有1萬多個零部件，其中70%左右都在潔凈室（無塵車間）中進行的。在汽車廠家比較寬大的汽車組裝環境中，從機器人和其他裝配設備上散發出來的油霧和金屬微粒，會外逸散布到空氣中，那些精 密的機械組件必須清潔處理，而解決這個問題的核心，在于設置潔凈室，將各個生產區域分開，控制空氣污染物，避免交叉感染。

　　日立作為目前汽車核心部件制造的標桿工廠，數字化、智能化的新型制造模式也融入到了生產車間。一方面減少了人工成本，另一方面也對車間環境提出了全新要求。作為新能源“大腦”的核心制造，全流程數字化，要求恒溫恒濕，并配有自動化空氣過濾系統，有效過濾數字車間中的微小顆粒物，為智能化核心部件生產提供一個潔凈、無塵恒溫的工作環境。

　　用凈松系統化空氣解決方案輔助中央空調一起使用，能夠將車間內部的灰塵以及污濁空氣，排放出去，然后再引入室外潔凈的新風送入室內。這樣對車間的中央空調也起到一定的能效節約。避免工作人員因空氣問題引起的身體不適。

　　凈松派遣專業設計人員到現場勘查項目情況后，重點考慮一些布局的因素。

　　首要任務是確定新風系統的位置，新風系統的主要部分包括新風機、空氣處理單元以及送風和排風管道。這些組件應盡可能地安裝在車間中央位置，以確保空氣均勻分布。

　　確定送風和排風口的位置也是關鍵因素。送風口應布置在居住區域的上部，以便新鮮空氣能夠有效地下沉，替代廢氣。

　　使用智能控制系統幫助優化新風系統的運行。通過傳感器和定時器，可以根據室內空氣質量和居住者的需求來自動調整送風和排風。

　　凈松負責為甲方相關人員進行使用培訓，告知日常簡單維護注意事項，以及后期派發人員定期去維護設備。

　　項目產品介紹

　　商用全熱新風機

　　1. 機箱殼體采用優質鍍鋅鋼板加外表靜電噴塑工藝，防銹耐腐蝕。　　

　　2. 根據風量匹配專業風機，三速調節（380V不支持三速），真正做到功耗低，效率高，噪音小；機器型號風量覆蓋150-10000風量，適用范圍廣泛。　

　　3. 機箱內采用高分子橡塑棉，內密封，外降噪；配置初效+熱交換，阻擋顆粒物+75%高效熱回收率，基礎配置獲得更高品質。

　　吊頂工業除濕機

　　換氣標準　

　　《公共建筑節能設計標準》　

　　編號: GB50189-2015　　

　　《建筑節能與可再生能源利用通用規范》　

　　編號：GB55015-2021　

　　《通風與空調工程施工質量驗收規范》　

　　編號: T/CAQI26-2017　

　　《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》　　

　　編號:GB50736-2012　

　　《風機、壓縮機、泵安裝工程施工及驗收規范》　

　　編號：GB50275-2010